『最近、LSDのトルク落ちてきたかも？何かおかしいかも？』と感じていませんか？？
この商品は車上でイニシャルトルクを測定出来る優れものです！

【デジタルトルクレンチの場合】
➀片側のホイール外してトルクレンチ掛けるだけ。
②徐々にトルクを掛けてくとハブが回ります。
③ハブが回った時点の数値をチェックすれば、LSDのイニシャルが分かります。

【アナログトルクレンチの場合】
➀推測される数値に合わせて掛けてみます。
例えば10kに合わせてカチッとなる前にハブが回るようならば、トルクは10k未満と言う事になります。
例えば5kに合わせ直して再度掛けます。
ハブが回る前にカチッってなるようでしたらトルクは5k以上と言う事になります。
その作業を7kや8kに合わせながら繰り返していけばある程度の数値を把握する事が出来ます。

1枚12,100円　シルバー（アルマイト無）
ソケット32mm
ハブ逃げφ73、深さ10mm
４穴用　PCD対応 １００/１１０/１１４．３（Ｍ１２）
５穴用　PCD対応 １００/１１４．３/１２０（Ｍ１２）